1、選擇吊點位置時，首先考慮空氣循環較好的位置，其次在考慮庫體結構方向。
2、冷風機與庫板間隙要大于冷風機的厚度。冷風機所有吊栓應全部緊固,并用密封膠將螺栓及吊栓穿孔封閉,防止冷橋和漏氣。
3、吊頂風機過重時,應用4號角或5號角鐵做過梁,過梁應橫跨到另一塊頂板和墻板上,以減輕承重。
二、制冷管道安裝：
1、
銅管管徑的選擇應嚴格按照壓縮機吸排氣閥門接口選擇管徑，當
冷凝器與壓縮機分離超過3米時應加大管路直徑。
2、冷凝器吸風面與墻壁保持400mm以上距離，出
風口與障礙物保持3米以上距離。
3、儲液罐管徑進出口管徑按機組樣本上標明的排氣和出液管徑為準。
4、壓縮機吸氣管路和冷風機回氣管路，不得小于樣本標明的尺寸，以減少蒸發管路內部阻力
5、調節站制作時,每根出液管應鋸成45度斜口，插入到底端，進液管插入調節站管徑的四分之一處。
6、排氣管和回氣管應有一定坡度，冷凝器位置高于壓縮機時，排氣管應坡向冷凝器并在壓縮機排氣口處加裝液環，防止停機后氣體冷卻液化回流到高壓排氣口處，再啟機時造成液壓縮。
7、冷風機回氣管出口處應加裝U型彎，回氣管路應坡向壓縮機方向，確保順利回油。
8、
膨脹閥應安裝在盡量靠近冷風機的位置，
電磁閥應安裝水平，閥體垂直并注意出液方向。
9、必要時在壓縮機回氣管路上安裝過濾器，以防止系統內污物進入壓縮機內，并除去系統內水分。
10、制冷系統所有鈉子和鎖母緊固前，要抹
冷凍油潤滑加強密封性，各截門盤根要鎖緊.
11、膨脹閥感溫包用金屬卡緊固在
蒸發器出口100mm—200mm處,用雙層保溫纏緊。
12、制冷管路焊接時要留有排污口，從高低壓用氮氣吹污進行分段吹污，分段吹污完成后，全系統吹污直至不見任何污物為合格，吹污壓力用0.8MP。
13、在全系統焊接完畢后，要進行氣密性實驗，高壓端充氮1.8MP，低壓端充氮1.2MP，在充壓期間用肥皂水進行檢漏，仔細檢查，并保壓24小時不掉壓。
14、氟利昂壓縮機并聯運轉時 ，回到每臺
制冷壓縮機的潤滑油不一定和從該 臺壓縮機帶走的潤滑油量相等 ，因此 ，要在曲軸箱上裝有均壓管和油平衡管，使回油較多的制冷壓縮機曲軸箱里的油通過油平衡管流入回油較少的壓縮機中。
15、在變負荷工作的系統中，為了保證低負荷時也能回油，可用兩根上升立管，兩管之間用一個集油彎頭連接，制作時兩根管子均應從上部與水平管相接。
16、為了防止潤滑油或可能冷凝下來的液體流回壓縮機，制冷壓縮機的排氣管應有0.01～0.02的坡度，坡向油
分離器或冷凝器。在不用油分離器時，如果壓縮機低于冷凝器，排氣管道應設計成一個U型彎管，以防止冷凝的液體
制冷劑和潤滑油返流回制冷壓縮機。
三、電控系統安裝：
1、每個接點標記線號以便檢修，嚴格按照圖紙要求制作電控箱,并接電做空載實驗。在每個接觸器上標明名稱，將各電器元件導線用綁線固定。
2、電器觸點壓緊電線接頭,電機主線接頭,應用線卡卡緊,必要時掛錫，各設備連接要鋪設線管,并用卡子固定,PVC線管連接時用膠粘接,管口用膠布封纏。
3、配電箱安裝水平垂直,環境照明良好,屋內干燥便于觀察與操作，電線在線管內所占面積不得超過50%。電線的選用要有安*系數,機組運行或化霜時電線外表的溫度不得超過4度.
4、測量電源電壓，測量壓縮機三項繞組電阻值和電機絕緣情況。
1、抽空后向儲液灌注入制冷劑至標準充灌量的70%—80%重量,然后在運轉壓縮機,從低壓加氣至夠量為止。
2、開機后首先聽壓縮機的聲音是否正常,看冷凝器、冷風機運轉是否正常,壓縮機三相電流是否平穩。
3、正常降溫后,檢測制冷系統各部分,排氣壓力、吸氣壓力、排氣溫度、吸氣溫度、電機溫度、曲軸箱溫度、膨脹閥前溫度,觀察蒸發器、膨脹閥結霜情況,觀察油鏡油位及顏色變化,設備運轉的聲音有無異常。
4、檢查制冷系統中的各個閥門,是否處在正常的開啟狀態，特別是排氣截止閥。
5、打開冷凝器的冷卻
水閥門,若為風冷式冷凝器,則應開啟風扇,檢查轉向.水量和風量應符合要求。電器控制線路應預先單獨進行試驗,啟動前應注意供電電壓是否正常。
6、壓縮機曲軸箱油面是否處在正常位置,一般應保持在視油鏡的水平中xin線位置。
7、對制冷壓縮機進行點啟動,檢查是否正常.開啟式壓縮機的旋轉方向是否正確。當壓縮機啟動后,應查看高、低壓
壓力表指示值,是否在壓縮機正常運行的壓力范圍之內。
8、傾聽膨脹閥是否有制冷劑流動聲,觀察膨脹閥后的管路是否有正常的結露(
空調)和結霜(冷庫)現象。
9、確認制冷系統中裝設的安全保護裝置,如高、低壓力繼電器,油壓壓差繼電器，冷卻水和冷凍水斷水繼電器,冷凍水結凍保護繼電器以及安全閥等設備。
設計制作：
蘇公網安備 32039102000440號
